比來(lái)，ofo與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署啟動(dòng)“一公里計(jì)劃”，在全世界推廣綠色低碳的出行方式，獲得用戶的廣泛歡迎。小黃車還發(fā)布了以“The one”為主題的品牌日活動(dòng)，在全球范圍內(nèi)人氣大增。
第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)“極光大數(shù)據(jù)”也證實(shí)了ofo的巨大人氣，按照極光發(fā)布的 4 月app排行榜，ofo新增用戶 1830 萬(wàn)，排名所有app第 61 位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于排名第 182 名的摩拜單車，新增用戶數(shù)領(lǐng)先摩拜 1120 萬(wàn)，為摩拜單車的近2. 6 倍，穩(wěn)居共享單車“一哥”寶座。
比來(lái)，國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)Trustdata發(fā)布了《 2017 年Q1 中國(guó)共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測(cè)陳訴》。TrustData數(shù)據(jù)顯示， 2017 年春節(jié)之后，共享單車行業(yè)日充值筆數(shù)大幅飆升，進(jìn)入 3 月后，ofo日充值筆數(shù)15. 6 萬(wàn)，為摩拜11. 4 萬(wàn)的近1. 4 倍，位居行業(yè)第一。按照Trustdata數(shù)據(jù)顯示， 2017 年春節(jié)之后，ofo與摩拜的日充值次數(shù)均出現(xiàn)了發(fā)作式增長(zhǎng)，比擬之下，ofo的上升幅度更大，且迅速超越摩拜，并在三月份持續(xù)高于摩拜?？梢?jiàn)，龐大的用戶群體更加鐘情和認(rèn)可ofo。
在ofo日充值次數(shù)超越摩拜的同時(shí)，小藍(lán)單車作為后來(lái)者在此方面表示也相當(dāng)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，小藍(lán)單車 3 月日充值次數(shù)峰值已經(jīng)達(dá)到10. 3 萬(wàn)，迅速迫近摩拜的11. 4 萬(wàn)，摩拜單車第二的市場(chǎng)地位將被挑戰(zhàn)，共享單車或?qū)⑦M(jìn)入“新三國(guó)時(shí)代”。
不但如此，按照第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞的最新周度數(shù)據(jù)，ofo周度日均獨(dú)立用戶達(dá)439. 82 萬(wàn)，摩拜周度日均獨(dú)立用戶數(shù)為416. 97 萬(wàn)人，ofo日均獨(dú)立用戶數(shù)比摩拜多出22. 8 萬(wàn)，比摩拜單車多5%。另?yè)?jù)艾瑞調(diào)查顯示，在單個(gè)用戶平均單日使用次數(shù)方面，ofo為5. 82 次，摩拜為3. 91 次，ofo是摩拜的近1. 5 倍，ofo單個(gè)用戶單日使用次數(shù)超摩拜近50%。這說(shuō)明，ofo小黃車的用戶粘性提高，用戶使用ofo小黃車的頻率更高。
作為共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo自最初提出共享單車概念就已經(jīng)在引領(lǐng)行業(yè)。進(jìn)入 2017 年，ofo更是加快創(chuàng)新步伐，在產(chǎn)品方面不停改進(jìn)升級(jí)，提升用戶騎行體驗(yàn);在技術(shù)方面也不停創(chuàng)新，，聯(lián)手中國(guó)電信和華為推出NB-IoT解決方案，與斗極導(dǎo)航合作提高定位精確度并優(yōu)化電子圍欄技術(shù)，與九天微星合作，支持民用航空事業(yè)，以優(yōu)化小黃車定位能力，ofo的系列舉措引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展并得到用戶認(rèn)可。
而在運(yùn)營(yíng)端，ofo同樣不停開(kāi)創(chuàng)行業(yè)新玩法，先后聯(lián)手芝麻信用、中信銀行戰(zhàn)略合作，并通過(guò)加入“無(wú)現(xiàn)金聯(lián)盟”，提升押金托管安適性的同時(shí)，推進(jìn)多城開(kāi)啟“信用解鎖”時(shí)代，用戶得以更加便捷、安適地使用ofo小黃車，促進(jìn)更多用戶享受低碳出行生活。
