| 國(guó)際四大快遞巨頭之一的TNT昨天宣布了在華戰(zhàn)略的重大調(diào)整，將出售旗下供應(yīng)鏈管理物流業(yè)務(wù)，同時(shí)將國(guó)內(nèi)最大公路運(yùn)輸商納入麾下，這次冒險(xiǎn)的調(diào)整將使之與其他三大巨頭明顯區(qū)別，也讓分析人士直呼“看不懂”。 戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移 TNT(中國(guó))首席執(zhí)行官肯·邁高昨日透露，TNT將出售旗下的安吉天地汽車物流有限公司(下稱“安吉天地”)，潛在的買家會(huì)是本行業(yè)內(nèi)公司或金融投資公司。 安吉天地是由上海汽車工業(yè)銷售總公司(SAISC)和TNT(中國(guó))各出資50%組建而成的國(guó)內(nèi)首家汽車物流合資企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為利潤(rùn)豐厚的供應(yīng)鏈管理物流，主要客戶是像上海大眾這樣的汽車廠家，盈利狀況良好。 TNT一直以直郵、快遞、物流三大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，此次出售安吉天地也意味著TNT在中國(guó)放棄了物流這塊業(yè)務(wù)。與之相反，UPS、DHL等公司恰恰加強(qiáng)了這塊業(yè)務(wù)，DHL去年收購(gòu)了英國(guó)最大的物流運(yùn)營(yíng)商，UPS也在中國(guó)成立了單獨(dú)的供應(yīng)鏈管理集團(tuán)。另一方面，TNT將全力打造將于年底完成收購(gòu)的華宇物流，華宇物流是國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)公路運(yùn)輸商，在全國(guó)所有大中城市擁有1100多個(gè)操作站點(diǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并有3000多輛卡車。 華宇物流主要提供低端產(chǎn)品運(yùn)輸，TNT稱通過(guò)此次收購(gòu)，將從最高端、高附加值的業(yè)務(wù)向中端業(yè)務(wù)延伸。 這樣的一進(jìn)一出讓許多業(yè)界人士煞是費(fèi)解。分析人士稱，TNT的調(diào)整總是讓人看不懂，華宇物流所處領(lǐng)域魚(yú)龍混雜，面臨很多民營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，TNT的收購(gòu)存在“冒險(xiǎn)”的成分。 而TNT的解釋是，這是順應(yīng)其全球調(diào)整的需要。 去年，TNT集團(tuán)宣布，將在全球出售旗下絕大部分物流業(yè)務(wù)，而TNT的物流業(yè)務(wù)，實(shí)際上已做到在全球合同物流業(yè)務(wù)中名列第二。 “雖然目前這塊業(yè)務(wù)(安吉天地)是盈利的，但TNT(中國(guó))必須跟隨TNT全球戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)移”肯·邁高無(wú)奈地說(shuō)，在比較之后，TNT認(rèn)為，相比于供應(yīng)鏈管理的物流業(yè)務(wù)，TNT最擅長(zhǎng)的還是基于運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)。 根據(jù)TNT最新公布的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)，其三大業(yè)務(wù)中快遞是最賺錢的，2005年的銷售額達(dá)到53億歐元,郵政為48億歐元,物流是35億歐元，快遞和郵政的銷售額占據(jù)了TNT總銷售額的70%。TNT首席執(zhí)行官彼得·巴克(PeterBakker)曾表示，出售物流業(yè)務(wù)是為了加強(qiáng)公司核心的郵政和速遞業(yè)務(wù)，節(jié)約成本。 目前，高盛集團(tuán)全權(quán)處理TNT全球合同物流的出售，肯·邁高稱年底會(huì)完成出售工作，TNT的戰(zhàn)略重心從此轉(zhuǎn)向公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。 合并國(guó)際國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù) 這兩項(xiàng)工作完成后，TNT(中國(guó))內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)將大調(diào)整。TNT(中國(guó))目前共有四大塊業(yè)務(wù)，分別為安吉天地、直復(fù)營(yíng)銷、國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞。 TNT的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)主要由在中國(guó)香港注冊(cè)的一家名為超馬赫的公司做總代理，國(guó)內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)則由北京天地達(dá)快運(yùn)有限責(zé)任公司來(lái)處理，通過(guò)這家公司，TNT還開(kāi)創(chuàng)了“合作發(fā)展”的方式擴(kuò)張?jiān)谥袊?guó)內(nèi)地的網(wǎng)點(diǎn)?？稀み~高稱，目前TNT已經(jīng)發(fā)展了50家合作發(fā)展商，開(kāi)展在內(nèi)地的快遞業(yè)務(wù)。 今后，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)將合并為一個(gè)板塊?！澳壳埃袊?guó)區(qū)原來(lái)負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)赴歐洲擔(dān)任新的職務(wù)，國(guó)內(nèi)快遞和國(guó)際快遞都已經(jīng)交由原來(lái)負(fù)責(zé)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的中國(guó)區(qū)董事、總經(jīng)理陳大年全權(quán)負(fù)責(zé)。而TNT(中國(guó))的每個(gè)分公司也都有一個(gè)總經(jīng)理同時(shí)負(fù)責(zé)國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)?！笨稀み~高說(shuō)。 收購(gòu)華宇物流的工作計(jì)劃在今年年底能夠完成，屆時(shí)TNT(中國(guó))的員工將由現(xiàn)在的4000~ 5000 人增加到12000~14000 人，在通過(guò)3~5年的改造后，將華宇納入TNT(中國(guó))的快遞板塊。 目前，“華宇的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，正是TNT看中的。”肯·邁高說(shuō)，2007年，TNT在東南亞啟用的公路網(wǎng)絡(luò)將會(huì)連接到中國(guó)。(記者 陳姍姍) |
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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《出售收編合并三管齊下TNT中國(guó)戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)彎》，本文關(guān)鍵詞 出售,收編,合并,三管齊下,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。
