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二、 硬件設(shè)計 該方法不需要在道路網(wǎng)上安裝任何硬件設(shè)備,只需要安裝中心定位計算服務(wù)器和交通信息處理服務(wù)器。前者被安裝在移動定位中心,主要負(fù)責(zé)計算探測車輛的定位數(shù)據(jù)。后者被安裝在信息提供中心,主要負(fù)責(zé)整理交通事件信息、道路的匹配、路段識別、速度和行程時間。 三、軟件設(shè)計 本探測系統(tǒng)需要兩個軟件,其中一個安裝在移動公司,作為定位中心,負(fù)責(zé)在網(wǎng)絡(luò)中提取有關(guān)交通信息,對探測器所在方位進(jìn)行判斷,并將處理后的信息傳遞給交通信息供應(yīng)商。供應(yīng)商處安裝另外的軟件,負(fù)責(zé)將交通數(shù)據(jù)與道路情況進(jìn)行對比,篩選出可用的數(shù)據(jù)樣本,計算出行程時間等內(nèi)容。 四、與移動運營商的合作機(jī)制 與一般的交通信息采集方式不同,本系統(tǒng)需要多個部門的聯(lián)合協(xié)調(diào)運作,才能完成交通信息的順利采集。從公眾的立場而言,該方法是有益的,因為它不需要任何額外的基礎(chǔ)設(shè)施就可以獲得整個路網(wǎng)的交通信息,同時還可以增加有檢測設(shè)施區(qū)域的數(shù)據(jù)精度;從移動運營商的立場而言,他們必須從中獲得足夠的利潤才能維持整個公司的運營。如果系統(tǒng)的運營需要占用很多容量來處理探測器數(shù)據(jù)以及他們不能從探測器研發(fā)投資中得到回報的話,他們是不愿意參與合作的。實驗證明,探測器占用很少的系統(tǒng)容量,所以該系統(tǒng)可行。 五、關(guān)鍵技術(shù) 1.手機(jī)定位技術(shù) 移動通信網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)定位是通過檢測手機(jī)和多個固定裝置收發(fā)信機(jī)之間傳播信號的特征參數(shù)來估計出手機(jī)的幾何位置,主要是提供手機(jī)的位置坐標(biāo)信息及定位精度估計、時間等輔助信息。手機(jī)定位技術(shù)是基于手機(jī)探測器交通信息采集方法的關(guān)鍵,它的定位精度直接影響著所采集的交通信息的精度。
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