我實地考察過沈陽新松機器人，在這個行業(yè)里已經多年了，我想可以發(fā)表一下看法了，歡迎業(yè)內人士指正！
1、創(chuàng)建背景:據說列入當時863計劃，創(chuàng)建人主要是蔣新松院士，是全國頂尖的搞自動化的科學家，現在曲道奎也牛（不知道的可自查），成立就是國家背景，高端人才入駐，因此實力毋庸置疑。
新松廠區(qū):已建成共三期
2、最牛的業(yè)務:我只說我看到的和確認的，不知道的不說，新松人士勿噴。①AGV和潔凈機器人是他們最牛逼的項目。AGV也就是自動運輸小車，好多物流公司、大型廠礦企業(yè)、港口碼頭甚至軍方都用了他們的AGV小車，這個項目的利潤占了公司利潤的大多數。
裝配AGV
物流AGV
重載AGV
港口AGV，拉集裝箱
②潔凈機器人主要用在真空環(huán)境下，他們的技術突破了咱們國家該領域機器人應用主要依賴進口的局面，把潔凈機器人的價格一下就降了不少，這的確應該給他們點贊！
潔凈機器人，這技術很牛，打破壟斷的
3、六軸機器人不算太強，雖然現在能生產500公斤負載的機器人，價格也比進口機器人便宜不少，但是關鍵問題還是在控制精度和系統穩(wěn)定性上有所欠缺，當然，這是國內機器人的共性問題，有待提高。
六軸機器人調試
4、系統集成實力很強:他們不光生產機器人，同時也有專門的團隊做系統集成，這個是毋庸置疑的，很，僅系統集成項目團隊就占了一個廠區(qū)，可以根據客戶需要使用各種機器人（包括進口機器人），不過大型企業(yè)的靈活性差點，價格上可能會高不少。
焊接的應用
綜合來講，新松應該算是國內機器人行業(yè)的龍頭企業(yè)機器人產業(yè)，擁有自己的一批專利技術，但是個人感覺還是國企氛圍較濃。另外，機器人四大核心部件，他們還是未能攻克伺服電機和減速機關鍵生產技術，還是需要進口，這是一大遺憾！
我不是新松員工，只是一個曾經去過廠里參觀的業(yè)內人士，我們曾經經歷過太多的困難和折磨，走過太多彎路，真的知道咱們國家機器人行業(yè)發(fā)展的困難有多大，拿減速機（主要是日本控制）來說，我們采購一臺一軸減速機可能要花3萬塊錢機器人產業(yè)，而日本人自己用連5000都用不了，他們把機器人賣到中國來價格還要高一倍，所以說，現在在國內生產機器人的公司都很偉大，值得我們?yōu)槠潼c贊，加油！中國機器人！
