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24日,高德地圖正式發(fā)布了《2015年第三季度我國首要城市交通剖析陳述》。陳述公布全國45個首要城市三季度交通狀況,本季度濟南逾越北京,擁堵排行由上季度第四飆升至榜首,變成全國最擁堵的城市。緊隨其后的9個堵城依次為北京、杭州、廣州、哈爾濱、深圳、上海、大連、重慶、青島,其間青島為初次入榜。省城太原排行32,全體路況較好。 高德為數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。高德的海量交通出行數(shù)據(jù)來自高德交通職業(yè)浮動車和高德地圖標注超過3億用戶出行數(shù)據(jù)的結(jié)合。到現(xiàn)在,高德地圖標注已接連發(fā)布了7個季度的我國首要城市交通剖析陳述,包括國內(nèi)45個城市。 陳述顯現(xiàn),2015年第三季度,濟南逾越上一季度首堵北京,頂峰擁堵延時指數(shù)2.01,全國擁堵程度排行榜首。高德地圖標注數(shù)據(jù)剖析師王宇靜以為,本季度濟南取得首堵,應(yīng)當與市區(qū)大面積筑路有關(guān)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),濟南受路途施工影響的周邊10條首要路途,與上季度比較擁堵延時指數(shù)別離上升15.4%—45.7%。此外,北京季度全體擁堵得到減輕,與其閱兵時期15天的單雙號限行方針有關(guān)。 三季度太原市擁堵排行第32位,頂峰擁堵延時指數(shù)1.6,即頂峰出行時刻是暢通狀態(tài)下的1.6倍,頂峰均勻行車速度27.98km/h。其間9月為三季度太原最堵月,9月10日又是本月中最堵的一天。從整個陳述中看出,太原市最擁堵區(qū)域為迎澤區(qū),其間五一路、向陽街又變成會集擁堵的路段。 本季交通陳述中,高德地圖標注還發(fā)布了通勤族因擁堵形成的時刻本錢榜。其間北京位列榜首,因擁堵形成的時刻本錢有808元(按每月22個工作日,天天通勤2小時核算),太原通勤族每月因擁堵形成的時刻本錢有442元。經(jīng)過該榜單能夠闡明,經(jīng)濟越興旺、基本工資越高的城市,因擁堵形成的損失越大。
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