LBS“簽到”地圖標(biāo)注之后:未來市場在哪里

當(dāng)年，LBS在國內(nèi)全面開花的場景讓隆重切客網(wǎng)的宋錚浮光掠影，記住那時，自個周圍的許多兄弟很熱衷于報到，自個經(jīng)?？吹侥澄恍值苡殖鋈缃衲睦锏男畔?，能夠隨時隨地重視自個身邊的人在某個地理方位，這樣的信息的確也讓宋錚新鮮過一陣子。可是，這樣的新鮮勁并沒有連續(xù)好久，過了一段時刻，這樣的報到信息就逐步減少了。我在哪里地圖標(biāo)注到底能為用戶帶來啥？

從今天的視點(diǎn)來看，報到這個運(yùn)用雖跟方位效勞有關(guān)，但無本質(zhì)內(nèi)容，跟微信里點(diǎn)贊功用差不多。其時Foursquare公司報到在美國風(fēng)靡一時，我國商場也仿照推出了幾十款稍縱即逝的報到運(yùn)用。在高德副總裁郄建軍看來，報到運(yùn)用并沒有挖掘出方位效勞的中心價值，所以不會有繼續(xù)的運(yùn)用價值，更不會有較好的商業(yè)價值。作為移動互聯(lián)網(wǎng)前期大熱的運(yùn)用，現(xiàn)如今報到雖被以為是一種泡沫，但LBS方位效勞是移動互聯(lián)網(wǎng)年代的中心元素開端被廣泛認(rèn)同和運(yùn)用，如今融入LBS元素的各種新式事務(wù)逐步變成這幾年的新增加點(diǎn)。

報到泡沫破裂今后的轉(zhuǎn)型

受美國LBS鼻祖Foursquare公司報到形式的影響，2010年以來，國內(nèi)涌現(xiàn)出幾十家都主做報到運(yùn)用的LBS公司，具有代表性的公司如街旁網(wǎng)、切客網(wǎng)和嘀咕網(wǎng)。當(dāng)用戶對報到的愛好逐步冷卻后，這些LBS報到網(wǎng)站開端遭遇用戶數(shù)增加的瓶頸和盈利形式不明晰等疑問，業(yè)界紛繁質(zhì)疑LBS報到的商業(yè)價值。

為了生計(jì)，2011年變成報到公司的轉(zhuǎn)型年，各家公司都在尋覓自個的轉(zhuǎn)型方向，有的報到公司將方位與交際聯(lián)系，推出LBS+交際形式，有的將方位與游戲聯(lián)系，推出LBS+游戲形式。但以報到事務(wù)為中心的公司轉(zhuǎn)型到其他范疇是不是有優(yōu)勢很難說，畢竟大都這樣的公司只要報到的基因，轉(zhuǎn)生活效勞也罷，轉(zhuǎn)交際也罷，沒有這方面的基因及團(tuán)隊(duì)，沒有風(fēng)險投資的認(rèn)可和支撐，轉(zhuǎn)型也是很艱難的。

事實(shí)上，大都從2011年開端選擇轉(zhuǎn)型的LBS報到事務(wù)的公司，這幾年都沒有了聲響。盡管報到形式不算成功，可是方位效勞的根底元素效果卻被認(rèn)可，LBS聯(lián)系SNS，LBS聯(lián)系O2O生活效勞的運(yùn)用都遍及比較成功，如微信微博的周圍人群功用、點(diǎn)評攜程周邊餐廳酒店等。此外，LBS+智能硬件，比方智能手環(huán)等可穿戴商品，商場前景都遍及被看好。郄建軍表明。

LBS作為移動互聯(lián)網(wǎng)年代的根底效勞，已變成大家平時生活中不可或缺的部分，據(jù)統(tǒng)計(jì)，快到70%的運(yùn)用與LBS有關(guān)， LBS現(xiàn)已變成移動互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的標(biāo)配功用，方位效勞既是移動互聯(lián)網(wǎng)的根底效勞，也是戰(zhàn)略高點(diǎn)。艾媒征詢高檔分析師汪洪棟表明。

例如，當(dāng)攜程推出的酒店、景區(qū)以及生活效勞類的事務(wù)后，增加了方位效勞今后，就會帶給消費(fèi)者更大的便當(dāng)，消費(fèi)者依據(jù)自個的方位，能夠就近找到最近的酒店、景區(qū)，并且導(dǎo)航曩昔，乃至找到周圍的驢友。

高德LBS敞開渠道領(lǐng)銜搭建LBS生態(tài)圈

作為一家創(chuàng)業(yè)型的公司，AA租車公司的司機(jī)和乘客端均運(yùn)用了高德定位SDK 、高德地圖API，為定位精準(zhǔn)方位及行車間隔，還運(yùn)用了高德的抓路效勞。通過高德LBS敞開渠道，AA租車得以把精力專心于自身事務(wù)上，并首先推出100輛特斯拉進(jìn)行租車效勞，開展迅速。

付出寶O2O事業(yè)部總經(jīng)理王麗娟通知記者，在高德定位API的高精度定位功用協(xié)助下，付出寶錢包開發(fā)出了主打交際付出概念的一同AA功用。在聚餐等場景下，一同AA功用能夠準(zhǔn)確定位出附近的老友，大幅簡化用戶的運(yùn)用流程，帶來超前的AA付款體會。

事實(shí)上，圍繞高德LBS敞開渠道正在構(gòu)成我國最大的一個LBS生態(tài)圈，這個渠道現(xiàn)已接入了幾十萬運(yùn)用，從生活效勞類、游戲類、SNS等各種APP、網(wǎng)站。當(dāng)LBS與這些事務(wù)運(yùn)用聯(lián)系后，不管是對高德還是這些公司而言都會受益。并且這些公司能夠直接調(diào)用高德LBS敞開渠道的地圖數(shù)據(jù)，還節(jié)省了許多有關(guān)事務(wù)開發(fā)的投入。

如今移動互聯(lián)網(wǎng)這個圈子，包含O2O、硬件智能設(shè)備等等，跟方位的聯(lián)系十分多，對方位的需要十分大，咱們也是適應(yīng)這個潮流，力推根據(jù)高德LBS敞開渠道的移動生態(tài)圈。郄建軍說。

快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬表明：在快的打車的司機(jī)端，高德能夠?yàn)閹煾祩児┙o地圖、導(dǎo)航、路線計(jì)劃和逃避擁堵等全面的支撐，在供給高水平效勞的一起，也讓咱們省下時刻去進(jìn)一步提高自個的中心效勞。

LBS關(guān)于將來的商業(yè)次序具有巨大的價值，移動互聯(lián)網(wǎng)年代方位變成用戶的要害特點(diǎn)之一，而根據(jù)方位營銷、根據(jù)方位的生活效勞類O2O也將變成將來極具開展?jié)摿Φ纳虉?，LBS敞開渠道的價值日益凸顯。易觀移動互聯(lián)網(wǎng)分析師尹晶雪表明。

DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長、互聯(lián)網(wǎng)專家劉興亮也以為：LBS方位效勞將變成移動互聯(lián)網(wǎng)高速開展的嚴(yán)重亮點(diǎn)。而LBS的將來立異其實(shí)是把握在許多創(chuàng)業(yè)者手中，他們會變化出許多好玩的方式，許多也許是渠道公司想不到的。