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哪里堵車了咋個繞行點開如何標地圖一清二楚

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1687 開車最怕前面堵起了,又搞不清楚情況,到底發(fā)生了什么,等得讓人心煩意亂。昨天,駕駛員高先生的一句話道出了不少駕駛員的苦衷——開車的時候不能及時掌握詳細的路況。
昨天,成都交警動態(tài)交管信息權(quán)威發(fā)布平臺在百度地圖上線。前方擁堵的原因是什么?是兩車追尾還是有車發(fā)生了故障?是該走左邊車道還是走右邊車道?是選擇等一會兒還是及時繞行?這些信息都將在一分鐘內(nèi)出現(xiàn)在百度如何標地圖上,助你出行。記者了解到,下一步還將加入語音提示和視頻提示功能。
昨天,記者來到市交管局指揮中心,了解動態(tài)交管信息權(quán)威發(fā)布是如何工作的。 饒小松說,如果僅僅是提示前面堵起了,這對駕駛員來說還遠遠不夠,到底是因為什么堵起了?堵在哪根車道?大概要等多久?……這些信息對駕駛員來說非常重要。
通過動態(tài)交管信息權(quán)威發(fā)布平臺,百度地圖實現(xiàn)了這一功能。記者在地圖上看到,在紅色的擁堵路段有一輛車的標志,點開標志立即出現(xiàn)了以下信息:二環(huán)高架清水河至成溫立交內(nèi)側(cè)有一輛故障車導(dǎo)致該路段擁堵,臨時關(guān)閉家園路上行匝道……同時在地圖上可以清楚看到故障車的情況,停在哪個車道上,現(xiàn)場處理到了哪一步。
同時,在距離故障車一公里的地方,百度地圖會對駕駛員進行一次語音提示,建議駕駛員選擇清水河下行匝道下高架繞行。
饒小松說,有了這些信息,就能讓市民選擇合理、快捷、方便的出行路線。
昨日15點33分,在指揮中心大屏幕上記者看到,二環(huán)高架清水河和成溫高架之間出現(xiàn)排行。但后面仍有不少駕駛員不知道情況,仍然在駛?cè)敫呒?。此時,動態(tài)交管信息權(quán)威發(fā)布平臺開始工作了,立即調(diào)動智能交通監(jiān)控設(shè)備對擁堵路段進行實時視頻驗證,發(fā)現(xiàn)一輛車因為故障停在了內(nèi)側(cè)車道,這就是擁堵的原因。指揮中心一方面調(diào)集警力前去處理,一方面通過百度地圖發(fā)布了權(quán)威的道路擁堵信息。
15點34分,記者就在百度地圖上看到該路段已經(jīng)變成了紅色。這時后方的駕駛員就知道前面堵了,就可以選擇不上高架,而是通過底層道路通行。市交管局辦公室副主任饒小松說,而這僅僅是一個提醒功能,要實現(xiàn)精確誘導(dǎo),駕駛員還需要更詳細的信息。
記者在指揮中心大屏幕上看到,15點37分民警到達現(xiàn)場,39分拖車將故障車拖走,50分交通恢復(fù),百度地圖顯示交通恢復(fù)了正常。
為了讓出行更加便捷,成都交警將智能交通采集的路況與百度地圖的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進行整合,首次在全市LED交通誘導(dǎo)屏上推出旅行時間。首批8塊屏幕已經(jīng)在二環(huán)高架東南西北四個方向設(shè)置并啟用。接下來,交管部門還將在我市主要道路設(shè)置大約209塊誘導(dǎo)屏。
旅行時間有什么用呢?市交管局相關(guān)負責(zé)人介紹說,動態(tài)顯示下一路段預(yù)計到達時間。在萬年場設(shè)置的旅行時間LED交通誘導(dǎo)屏上,根據(jù)實時路況,駕駛員可以看到距離建設(shè)路還有幾分鐘,距離北星立交還有幾分鐘。如果所需時間過長,就可以就近選擇匝道下高架,通過其他道路繞行。

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