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高德地圖標(biāo)注首推車載智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備將配置于奧迪汽車
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記者30日從高德集團(tuán)獲悉，高德地圖標(biāo)注宣告推出首款車載智能網(wǎng)聯(lián)硬件設(shè)備A+Box(高德車盒)。一起，高德與奧迪聯(lián)合宣告根據(jù)高德車盒產(chǎn)品達(dá)到協(xié)作，下一年初開始高德車盒將搭載在奧迪旗下多款車型上。 據(jù)高德轎車事業(yè)部副總經(jīng)理江睿介紹，高德車盒采用車規(guī)級的8核高性能處理器，硬件規(guī)范較現(xiàn)有車載系統(tǒng)有大幅提高，可以帶來不遜于主流手機(jī)的流通交互體會(huì)。此外，車盒內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)，集成了包括導(dǎo)航、語音交互、車載文娛、無感支付等車內(nèi)應(yīng)用服務(wù)才能，并可實(shí)時(shí)在線更新迭代。車盒完成了即插即用的無損裝置，可以根據(jù)原車載屏幕使用，幫助轎車廠商迅速建立體系化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)才能，從而有助于突破轎車行業(yè)研發(fā)周期的限制。江睿說。
奧迪我國研發(fā)中心電子電氣總監(jiān)范恒威表明，近年來，根據(jù)奧迪和高德地圖標(biāo)注長時(shí)間親近的協(xié)作，奧迪得以愈加快速地為我國顧客開發(fā)符合市場需求的全新功能，繼續(xù)推出更多智能網(wǎng)聯(lián)的移動(dòng)出行新體會(huì)。
高德集團(tuán)總裁劉振飛表明，當(dāng)前顧客需求在快速改變，更尋求智能網(wǎng)聯(lián)的出行駕乘體會(huì)；轎車的功能在變，從代步工具向移動(dòng)智能終端演進(jìn)；車企的角色也在變，從轎車生產(chǎn)商向出行服務(wù)商改變?，F(xiàn)在，智能化車載服務(wù)已成為我國顧客購車時(shí)的重要參閱，高德期望通過智能硬件的推出與更多轎車廠商協(xié)作，切實(shí)處理我國顧客在智能車載系統(tǒng)體會(huì)的兩大痛點(diǎn)——流通交互與在線服務(wù)。

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