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有高德地圖標注并不僅僅只是不“看海”

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每年夏天幾個月,在各個內(nèi)陸城市看海,必定會成為幾次朋友圈的刷屏主題。無它,中國的發(fā)展太快了,快得各種設施跟不上發(fā)展的步伐與需求,每次下雨,哪怕雨量并不大,也會造成各個城市可怕的水災,交通擁堵是小事,為此泡車、丟失性命者也屢有發(fā)生。
可是,怎么處理,怎么避免這類事情再次發(fā)生?似乎并沒有人去努力,人們樂意做的就是各種圍觀各種看洋戲抖機靈。
再比如說,在新車發(fā)布中,智能化是一個必不能繞過的亮點與話題??墒?,每家的所謂智能化功能,無非是通過配置來展現(xiàn)來實現(xiàn),也無非就是那些配置,來自同樣的供應商。每一家都因此而花費不菲,也有不少廠家因此而讓產(chǎn)品價格偏高處于賣不動的囧境里;而且,大家都在抱怨中國的零部件產(chǎn)業(yè)太落后云云,可是卻爭先恐后地進入整車業(yè),沒有什么核心技術,卻敢把大把的資金花在整車方面,而沒有人肯去在零部件上努力一下,把一個核心技術給做精做專。
這些人這些企業(yè)的行為,就猶如唐吉訶德去戰(zhàn)風車想要成為貴婦心中的英雄的夢想,也就像方鴻漸所說有些女人大眼睛的大而無當大而無神??铣料滦膩碜鲂┦虑椋蠌淖钚∽罡镜牡胤饺ャ@研去努力的人太少,這正是我們的共同問題,這個社會如果說病了,那么這就是病根。
其實,城市淹水的話題已經(jīng)好幾年了,因此而造成的問題年年都有,已經(jīng)見怪不怪。然而,目前為止,職能部門最好的應對無非是天氣預報,而天氣預報的準確度不必去說,天氣預報一定不能預報哪個地方下沉了哪個地方會積水,會不會要了人的親命;第二招無非是在立交橋下沉處畫上標尺,讓人能夠了解積水的深度。可是,坦率地說,有什么用嗎?如果已經(jīng)行車至此,如果后面汽車排起長隊而自己無法后退,除了棄車而逃,還有什么辦法?如果沒有來得及棄車或者舍不得棄車呢?與最早媒體報道過的慘劇有什么不同的結局?
前不久高德聯(lián)合全國多地交警部門發(fā)布了城市積水報告。人們看到這個報告,似乎才恍然大悟,原來大數(shù)據(jù)是可以做到這些的呀!而且還可以做得如此詳盡如此準確!比如,北京由于立交橋和鐵路橋較多,一共有128個積水點在地圖上標注,根據(jù)歷史積水程度分為三個等級,用不同顏色標記區(qū)分,像二環(huán)的光明橋、廣渠門橋,三環(huán)的潘家園橋、分鐘寺橋,四環(huán)的紅領巾橋、岳各莊橋下,都是積水多發(fā)路段。
在政府最高機構一直提供互聯(lián)網(wǎng)+,一直扶持大數(shù)據(jù)開發(fā)利用的今天,太多的人和企業(yè)都會把大數(shù)據(jù)當作噱頭,拿此做為賣點,可是,卻并沒有真正付出努力去做,他們只想到了短期利益,并沒有想到長遠利益,或者說,他們覺得要想取得長遠利益的成本太高,拿這個借口與噱頭取得政府的政策支持與資金支持多么劃得來,拿這個名詞讓消費者為些多掏錢買單又是多么聰明的舉動。
真正沉下心來做事的,少之又少,最終他們成了鳳毛麟角,成為佼佼者。在如此一個大環(huán)境下,高德是最特立獨行的那些企業(yè)之一。而這種特立獨行,正是這個社會里最實在的一支力量,也是中國這個巨輪之所以還能乘風破浪前行的中堅力量。
與積水地圖同時發(fā)布的全國十大城市擁堵地圖也非常有代表性。這擁堵地圖當然是免費的,那么當然就不會有太多的企業(yè)和太多的人來做。誰傻?。康?,高德就當自己是傻子,做了。得到便利的豈止是車主?其實各行各業(yè)都因此而受益了。大家都受益了,高德的機會就來了。
當初高德地圖不惜費巨大的功夫核實一個地點在地圖上的精確性,并建立了迅速處理用戶反饋,在30分鐘之內(nèi)完成從核實到上線的一整套流程時,大多數(shù)企業(yè)肯定很精明地不會做這些,因為處理得早一點晚一點,在大多數(shù)情況下影響不大。所以,高德的成功,有其必然性。雖然這條路很笨,誰都可以復制可以去做,可是,依普遍的中國人性來判斷,以前只有高德,今后或許也只有高德。
所以,當一些企業(yè)用手機投射在汽車中控屏幕上做導航時,高德依舊很笨的選擇了車載導航這條道路,推出了高德地圖車機版。盡管高德在打造互聯(lián)網(wǎng)導航上有豐富的經(jīng)驗和手機版的成功案例,但為駕車場景重新設計一款產(chǎn)品,顯然不是最快和最能見效的路子。然而,在使用的過程中,我慢慢明白了高德的想法,這樣一款聚焦在駕車場景、不依賴手機硬件、具備和汽車系統(tǒng)深度結合可能的導航,才是最貼合用戶駕車需求、最適應汽車互聯(lián)網(wǎng)化方向的產(chǎn)品。就像高德汽車事業(yè)部總裁韋東說的,汽車向無人駕駛發(fā)展的過程,導航一直都在,所不同的只是普通地圖變成了高精度地圖,導航對象從人變?yōu)檐嚒H绱丝磥?,車載導航這條不夠討巧的道路,其實誰都繞不開。
所以,積水地圖也好,車載導航也罷,當高德地圖標注成為全國眾多交管部門的合作對象,也成為捷豹、沃爾沃、長安等眾多一流汽車整車廠爭相爭取的合作伙伴時,確實值得我們思考。我想,這至少說明了兩個非常古老與樸實的真理:從小處做起,你才會擁有整個世界;不怕吃虧首先利人,你才是最后最大的贏家。

標簽:濟源 四平 喀什 樂山 三沙 永州 渭南 青海

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