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四維圖新地圖標注其應用在了華陽飛歌車機上

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在過去一年,四維圖新投資控股了圖吧,組建了車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群圖吧集團(上海趣駕、和酈安、騰瑞萬里),入股好幫手,同時與杰發(fā)科技、東軟集團達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在 A26號-28號舉辦的 AITF 展會上,四維圖新地圖標注發(fā)布了雙方合作的產(chǎn)品,芯片級優(yōu)化-趣駕 WeLink方案,這套方案會應用在四維圖新引入的戰(zhàn)略合作方華陽與飛歌車機產(chǎn)品上。 那么,這樣一款 Link 方案有何特別之處呢?對此,四維圖新自主品牌總經(jīng)理鄧衛(wèi)表示,這一軟硬件一體化的整合方案,特地針對 MTK 聯(lián)發(fā)科芯片平臺進行了芯片級優(yōu)化,其功能主要有以下幾點: 首先,對于車機廠商來講,縮短了終端產(chǎn)品上市時間,節(jié)省了更多的研發(fā)及時間成本。同時,這類 Link 產(chǎn)品也能幫助做硬件的車機廠商做軟性的補足,即可以提供更多信息娛樂功能,產(chǎn)品附加值得到提升。 其次,用戶體驗得到提升,這體現(xiàn)在系統(tǒng)響應速度更快、體驗操作更流暢;同時其語音降噪算法,可以使得在車載環(huán)境下語音操控依然良好,比如在車上接入了車載微信,可以保證使用微信進行語音聊天的體驗。其他功能還包括混合導航、路況簡圖、三級混音等。 最后,是這款芯片級 WeLink 的全平臺高適配性,其支持車機端的 Android、WinCE、QNX、Linux 等操作系統(tǒng),在手機端,其支持 Android,iOS 操作系統(tǒng)。目前,WeLink 已經(jīng)落地在飛歌、華陽的車機上。 鄧衛(wèi)表示,未來四維圖新還將為華陽、飛歌車機定制專用的趣駕 WeLink 軟件。這樣,車主就能通過趣駕 WeLink 軟件接打電話、發(fā)送信息,智能控制車載娛樂系統(tǒng),并實現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)的實時更新以及路線的智能規(guī)劃。 而與杰發(fā)科技方面,四維圖新表示雙方將繼續(xù)在渠道共享、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務定制、車載操作系統(tǒng)定制、軟硬件互補及大數(shù)據(jù)運營等多個層面進行深度整合,例如在這次導航 Link 產(chǎn)品之外,未來雙方還會在 ADAS 智能汽車輔助駕駛進行合作。 除了趣駕 WeLink,四維圖新在 AITF 上還展出了商用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品 , 四維圖新地圖產(chǎn)品,圖吧后視鏡軟件產(chǎn)品,HUD 軟件產(chǎn)品以及和驪安 SmartIVI Plus 產(chǎn)品等。其中 SmartIVI Plus 的硬件方案提供商是圖吧集團旗下的和驪安(中國),應用于高端車輛,包含奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、克萊斯勒等品牌,其特點是在不損壞或更換任何原車零部件的情況下實現(xiàn)原車接入,輔以方向盤按鈕支持。 此外,圖吧還有車生活軟件產(chǎn)品,涵蓋了四維圖新地圖數(shù)據(jù)、動態(tài)交通路況數(shù)據(jù)、以及每月兩次云更新的電子眼數(shù)據(jù),應用于好幫手、清聯(lián)同創(chuàng)、善領后視鏡等;圖吧導航軟件產(chǎn)品則應用于冠圣 HUD。

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